五菱荣光、东风小康C37、菱智颜值高不高，你说了才算！
Hi，我静候诸位的大驾很长时间了，首先隆重地感谢大伙的赐教，同时祝线上的看官们心想事成、百子千孙、身体健康，闲话不多说，马上请出今天的主题：想必诸位看官均知道，MPV车身高、用途多，还自带排量低、颜值高等突出亮点，而且用来上下班出勤都是比较好用的，是其他车型所不能突破的原因，进而受到很多小哥哥的喜欢，这次我主要跟成功人士们聊聊这3部市场公认的MPV吧，这些都是敝人开车体验的心得的总结。瞅瞅这里面有没有你非常喜欢的那种MPV车型吧！
车型一：五菱荣光（起步价低至5.09万+）
有关五菱荣光的销量业绩的盘点：它是一款源自上汽通用五菱的车型，从面世至今市场业绩自然是相对“贼”亮眼的，并且五菱荣光价格是比较亲民的，故而获得了许许多多车主们的信赖与赞许。因为：近段时间的五菱荣光再次奋发进取，售出了0.81万部的好成绩，再一次夺得了细分领域第4名的优秀成绩，进步是非常明显的，同时五菱荣光是车主们所公认的、一鸣惊人的、璀璨的明星，比主流的其他MPV车型还要优秀。尽管五菱荣光还存在一些车主不认可的地方，但在下依然一如既往地相信五菱荣光的内在魅力永远是佼佼者之一。原因是显而易见的，是因为五菱荣光的有的放矢的实力是俺们均看在眼里的。相信好多小姐姐都有这样的感受：五菱荣光的硬核影响力无疑是无可限量的，估计它很快就会在这个残酷的车市竞技场中大胜而归。
五菱荣光的整体设计得比较吸晴，车漆看上去“贼”张扬，而且无比璀璨的腰线从车头部分流畅延伸至车尾位置，五菱荣光的外观绝对可以给到满分的了。另外，五菱荣光的车头时髦且有骨感，再有抑扬顿挫的双线条从保险杠位置一直拉长到车辆的C柱处，使五菱荣光的冲击感更加吸睛，非常流畅且气质，与斑斓的大灯相映成辉，腰线也是十分漂亮，不像此前的旧款这么难看。
空间剖析：五菱荣光的空间性能算是挺足的，使许多大众消费者都感到非常满足，存储空间也十分棒，特别方便的。它的体积为mm*毫米*毫米，基本上坐上好几个伙伴都根本不会觉得很挤。所以五菱荣光实用性是倍儿接地气的。因此就算给五菱荣光十万个赞也不够。另外，五菱荣光的后备箱装载性能也挺大，也能装许多行李。实用性方面是特别赞的，因此我感到比较欣慰。
除了星光熠熠的颜值、简约低调的内饰之外，五菱荣光的动力性能让我相当兴奋，它的动力系统可爆发出99ps的超凡动力，而且配有5挡手动变速系统，总的来说，五菱荣光的动力是十分流畅的。这点很赞。值得注意的是，五菱荣光的发动机是由铸铁材质制作而成，这类材料的一大优点在于寿命长。另外，五菱荣光的排量配置无疑是倍儿棒的，根据网站资料显示，五菱荣光的排量只有1.2L、1.5L，
车友这样说五菱荣光在上汽通用五菱厂家的加持下，在主流MPV车型里面算得上是无与伦比的了。五菱荣光是蛮耐看的，瞧着就如如同一只帅气十足的吊睛白额虎。有趣极了。此外，五菱荣光的腿部的伸展性也很棒，坐起来一点都不会感觉到拥挤，同时它的操控感觉也蛮棒，这绝对也是五菱荣光的最犀利的优势。
五菱荣光的车主陈大哥这样说：五菱荣光的耗油是非常小的，估计是归功于五菱荣光的采用了超凡脱俗的油耗控制技术，所以五菱荣光的燃油性是非常诱人的。作者君的五菱荣光除了日常上班在市内跑以外，有时堵车塞车的路况也会相对多一点点，看上去如此大块的五菱荣光，吃油比较少，目前表显的耗油数值约莫9L左右，如此看来，五菱荣光的燃油经济性还是可以的。在MPV中或许也称得上是强者的了。因此许多朋友是挺兴奋的，最难能可贵的是，伙伴们都一致地称赞五菱荣光是传世之作。但若然需要长时间在路况不好的沙漠中驰骋的话，估计耗油量会比较高。在下是一名五官端正的小妹妹，油费的负担不会很大，因为平时挤些约会开支的话，就足够半个多月的油费支出啦。本人整体的经济压力不会很重。即便暂时的悬架总成的调校时间并不是十分长，但预计后期慢慢磨合以后，五菱荣光的下一阶段的耗油一定会更加低。
车主口碑：不少老友记都会有这样的感觉：这辆五菱荣光的悬架处稍稍有一丢丢过硬了，尽管五菱荣光跑起来有一种商务车的感觉，但当走过一些小沟坎或者碎石路面时，会丢失大部分乘客舒适感受，身体不好的朋友，那么坐在里面很有可能会觉得到P股不舒服。此外还有一点尴尬之处是，五菱荣光的发动机区域噪声有些烦人，有些朋友可能会接受不了，另外，加速的时候能觉察到整车动力非常小，此外，1.刚领回家的时候感觉五菱荣光内饰的塑胶臭味问题特别尴尬。2.蓝牙装置时不时出现网络连不上的情况，3.LED灯在下雨时照明效果欠佳，
第2款车型东风小康C37指导价：介乎5.49万~5.89万
外观方面，东风小康C37整体设计还算可以，对我而言是特别满意的。前脸霸气十足，和旧款的东风小康C37差距不是特别多，好似八面玲珑的牛眼一般，中网风格非常接地气，特别不错，同时东风小康C37的狭长的门把手位置添加了许多东风小康家族特色的部件，前脸两只高辨识度的大灯，晚上看很吸睛的。而且侧面车身年轻的气息非常出众，车侧的腰线绝对是挺独树一帜的，延伸到东风小康C37的尾部区域，使整台车看着特别出众，同时车身的车漆经过了抛光打造，十分吸睛。可以说给10w个赞也不为过。车尾位置采用独特的排气布局，同时后排的两个LED尾灯组的设计感是特别优秀的，瞧上去更加威武了，因而，相信很多老友记认为东风小康C37的外观属于偏高档、稳重的风格。邻居们和以前的小姐姐都觉得东风小康C37的确是很漂亮。
著名车评人钱先生有话说：每当我手头上的银两不太充裕的时候，就会到终端店甩甩过过手瘾，目前本人感觉新款的东风小康C37降噪效果相当到位，开在路上忒安静，即便质量这么重，还那么长，不过操控算是较为棒的。
第3款车型菱智5.99万~9.99万
外观概况：外观的话，它的车头算是超级洒脱的，前格栅比较跟进当下时代的潮流的导向，与此同时，菱智的前脸部位的LED大灯的设计就显得特别有精气神，底盘相当低，调教非常不错，我看男友开它也是比较顺畅的。车身骨感的线条，配搭流线型的车身，看上去相当气派。另外，led尾灯被点亮后也是相当漂亮。清新脱俗，运动、内敛的气质令人沉迷其中，特别凌厉。我主要欣赏菱智的车头设计，因为给我感觉特别锐利，同时很有大气、动感的效果。
关于菱智的内饰点评：菱智的内饰绝对是特别出众的，装配工艺忒厉害，易操控，而且旋转按钮和空调按键完全没有出现丝毫松垮垮的情况，百分之一百对得住东风风行的出品。另外，菱智的方向盘的重量十分合适，手感非常舒服，打方向也很精准，蛮适合小哥哥驾驶。另一方面，菱智的驾驶位的靠背软硬适中，贴合度的处理也相当不错的，座椅的内部的填充物大多采用手感柔软的材料制作而成，坐上去相当舒适，即便车子跑了几个时辰，压根不会觉得pp很疼。我买来大多是用来做中小型接待的，客户都说坐在里面十分舒服。值得注意的是，菱智的异味没有出现。同时里面的噪音基本上是听不到的。因此菱智的驾驶体验还是非常流畅的。
动力方面菱智的爆发力无疑是马上就到的。我和我的女对象都纷纷表示震惊了，加速过程一点没有拖泥带水的感受。一踩油门的瞬间，提速效果一下子就上来了。而且推背感也是蛮棒，降噪效果也非常到位，日常不认真体会的话，只会感觉相当安静，这点绝对是很赞。值得一提的是，因为它的动力是十分充沛啦，加之我平日主要是代步为主，因而暂时没有必要对菱智的动力细节进行太多的改动。
菱智的车主黄爷爷这样评价：菱智这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的。耀眼的车头造型，车头大灯造型吸睛，夜间是蛮“cute”的。并且菱智的两侧的门把手及格栅中网位置均经过了熏黑升级，内里点缀了银色的镀铬面料，与闪耀的大灯组形成了一体化的设计，显得比较时尚与帅气，菱智的轮毂设计也特别威武的，尺寸也十分协调，样式比较接地气。外观造型看起来就非常好看。侧部的腰线也吸引人的，下面的轮胎的风格也十分高端，流露出清新和典雅的高贵。菱智开起来很安静！菱智的后备箱的实用性还是一级棒的，放进三四个空调主机都是轻而易举。此外还有安全性等。总的来说，菱智的性价比还是“贼”接地气的，高配的版本竟然不到9w票票就能带回家了，相当好没有啥毛病。
菱智的车主李大叔这样评价它：我是一名妥妥的暴发户，因此特别喜欢炫耀的，没有特色的车在下都看不上的，但自从入手菱智之后，本人每次和夫人、孩子出去都感觉很显摆，摸着方向盘感觉特别舒适，并且舒适感也非常爆棚，我的孩子在外面总是问我菱智是啥玩意？这时我就说：菱智是你爹的出行车。
车友点评3：满意，在下对菱智的评价当然是百分百满意的，不但有着菱智的扶持，并且在路上开着也很有劲，在下从小就对四个轮子的汽车是特别钟情的，谢天谢地现在终于是买上了一辆私人专属的菱智，这车驾乘舒适，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，无疑是满足了我的通勤需求。
车友点评4：菱智的操控是很棒的，开起来好像电动车，本文总结
这次所分享的皆是MPV，出厂价却是不一而论的，价格较低的是五菱荣光，紧接着是东风小康C37，相对较高则是菱智，值得大伙
