每天进步一点点，途观L、领克01、T-ROC探歌加油！
嗨，俺们又会面啦，实在是太好了。这儿先感恩各位大佬们的指点，并且祝尊敬的看官们马到功成、生龙活虎、官运亨通，事不宜迟，今天就来聊聊SUV：诚如诸位所知，SUV由于没有中部位置凸起的劣势，不但有着油耗少、应用范围广等突出优点，同时有着不错的驾驶体验，这也是其他车型所不能与之抗衡的重要原因之一，所以受到大部分小哥哥们的青睐，并且每个月的销量都是不错的。下面主要从客观的旁观者视觉为亲爱的你谈一谈这几部有名的、皮实保值的SUV吧，同时也会讲解一些令诸位忍俊不禁的知识，看看你们更加青睐哪款吧！
No1：途观L（指导价低至21.58w起）
销售业绩的盘点：它是来自上汽大众阵营的一款车型，从面世以来市场业绩是一鸣惊人的，并且途观L成交价是比较诱人的，同时得到了一批又一批小哥哥的支持和追捧。根据公开的资料显示，近段时间的途观L堪称奇迹，最后以1.58w台的骄人成绩排在了SUV销量排行榜第16名，途观L的进步是非常可观的，同时在藏龙卧虎的国内的车市市场上绝对是英姿焕发的、最亮眼的高级别车型之一，比其他同级别的车型的销量都要优秀。老实说，市场上是不可能有毫无缺点的SUV的，然而许多朋友始终会选择相信途观L的核心魅力始终都是实至名归。由于途观L的高超的市场影响力是咱们都能瞧得见的。在下觉得：途观L的市场实力无疑是无可限量的，预计它很快就会在上场没有父子兵的市场上碾压群雄啦。
途观L的外观结构相当帅气且高端，车漆看上去“贼”时髦，而且家族式的线条的风格也是特别吸睛，摈弃了老款那种丑陋的感觉。另外，途观L的低趴的车头，并且途观L的车身腰线的风格也很新颖，熠熠生辉的两段式腰线向前俯冲，使途观L的高端感更加清楚，十分凌厉且霸气十足，与闪闪发亮的led雾灯如胶似漆，腰线和内部的风格都是特别粗壮的，很适合我这个八零后。
体型部分：途观L的前后排位置也是蛮不错的，给咱们营造一种很爽快的感觉，存储空间也十分棒的，可以说是物超所值的。途观L的体积分别为mm、mm和mm，这样的尺寸即便后排位置坐满好几个正常体重的伙伴也压根不会觉得拥挤。所以途观L能够较好地满足绝大部分日常出行的需求。足以让很多老友记们要给其一百万个like。并且其后备箱装载能力也忒不错，也可以装下不少小物件。实用性是蛮赞的，无疑是笔者喜欢的类型。
动力部分，途观L的动力表现令作者君非常兴奋：它的理论的输出功率冲破了匹，与7挡湿式双离合变速箱共同组合为杰出的动力输出配置，许多朋友都认为途观L拥有着非同一般的强悍动力，这点很赞。另外，其发动机则是由高品质的铸铁材质制作而成，这类材料的最大亮点为散热效率好。另外，途观L对涡轮增压特别青睐，经多方查询得知，新款的途观L提供了2.0T。
车友跟你说：作为上汽大众家族成员的途观L在28万档次的SUV的领域中算得上是最有特色的啦。颜值是途观L的一大鲜明的优势，前脸特别犀利及动感，望上去很有档次。另外，途观L一直都有着“空间妙手”的美誉，因此在座椅上坐着一点也不觉得局促，还有实用性也是非常棒，绝对是上汽大众的销量最强杀手锏之一。
途观L的车主汪先生的用车体验：途观L的油耗不太高，大概是得益于途观L的采用了独特的油控工艺，因此途观L的燃油经济性是特别亮眼的。事实上，作者君的途观L平时也就是接送孩子放学跑得相对多一些，高速、国道这类的也会去一下，此外值得我们狠狠点赞的是，瞧上去这么大块的一款车型，综合油耗并没有作者君预料中的那么大，正常的话表显的耗油数值不高于8.5L每百公里，是忒出众的，在SUV里绝对能够称得上是耗油低的了。因而在下是十分满意的，最难能可贵的是，女朋友们都不约而同地称赞途观L的油耗经济性确实是特别接地气的，当然了，若然到了人迹罕至的戈壁地带，那么相信途观L的油耗量估计会相对高一些。在下是一名五官端正的小透明，平时仅仅挤点旅游开支的话，就足以够许多天的油费开支啦。个人经济上的负担不很重。虽然途观L的调校时间还不十分长，但是不要紧的，后期慢慢磨合以后，途观L的其耗油量必然会更低。
消费者评价：好多小伙伴都有这样的感觉：途观L的底盘位置挺硬朗，即便司机开着车觉得非常舒畅，然而当走入复杂路况的时候，这辆车的悬架不动声色地将大部分的滤震转嫁到了车上乘客的身上，要是阁下是腿脚不方便的“老油条”，那么在里面坐着的时候很有可能会感觉到P股有点不舒服。除此以外，在行驶时偶发性地感觉到有吱吱声，尤其当进入坑洼的路况就会变得更尴尬了，另外，加油的时候隐隐感觉到有些费时。此外，1.感觉途观L的内饰的异味是较为尴尬。2.蓝牙电话有时候出现网络连不上的尴尬状况，3.途观L的近光灯组在下大雨的时候照明有些模糊，
车型2：领克01
外观概述：这款领克01瞧上去很有时尚的感觉，我很喜欢。前脸漂亮无比，和旧款的领克01差距不算很大，好像虎视眈眈的牛眼一般，中网尺寸并不是很大，看起来相当接地气，并且领克01的经过熏黑处理的门把手位置巧妙地添加了一些大面积的、领克家族特色的镀铬元素同时再有两盏栩栩如生的led大灯相衬，晚上看起来相当漂亮。而且车身的侧面部分是流线型风格，腰线是很丝滑、柔和的，同时采取了领克01的家族式的独特设计，如瀑布那样，气势逼人，且力量感也特别足。而且领克01的车漆是又薄又软的，比较有气质。总之就是十分赞的了。领克01的尾部造型特别有趣，并且尾灯采用了好多硬朗且标志的设计理念，瞅上去更凌厉了，因而，许多读者朋友们均认为领克01的整个外表还算是相当有新意的。我的男票与以前的小伙伴都夸领克01是特别好看的。
车主施小姐有话说：在下由于工作关系不忙的时候就会去线下的官方体验店玩几下过过手瘾，目前敝人感觉现款的领克01降噪效果“贼”棒，开起来相当安静，虽然领克01的重量这么重，且那么长，但是操控还是较为不错的。
第3款车型T-ROC探歌15.78万~20.49万
外观点评：T-ROC探歌的外观比上一代T-ROC探歌高端许多，特别好的，前脸的元素与两边的led大灯组巧妙结合，帅气极了。此外，T-ROC探歌的前脸位置的大灯的造型就显得十分有档次，T-ROC探歌的底盘是低低的，操控性也是很流畅的。过个坑洼路段和湾线路段也蛮流畅。车身的腰线也有行政SUV独特的熏黑轮毂点缀其中，也是十分高端的，与此同时，尾灯非常漂亮，尤其是晚上就更光彩夺目。十分有个性化，又保留了沉稳。非常帅气。比T-ROC探歌老款更加凝练、耐看。
关于T-ROC探歌的内饰分析：在下对T-ROC探歌的内饰用料是忒放心的：装配工艺特别棒，误差小，而且按钮和空调按键都有着超凡脱俗的阻尼感觉，这是在下对T-ROC探歌的总的评价。此外，T-ROC探歌的奢华方向盘手感也非常“书”服啦，转向灵敏，为车主带来更惬意的体验。另一方面，T-ROC探歌的的靠背的手感无可挑剔，未来感也很棒，并且座椅的填充物非常软，几乎没有任何缺陷的，毕竟车子还得舒服的才值得入手，最难能可贵的是，T-ROC探歌截止目前也并没有觉察到一丁点的异味问题。而且车内的噪音基本是听不出来的。故此长时间的体验都是不成问题的。
动力情况T-ROC探歌的起步可以说是相当快的，我与我的女朋友们都情不自禁地惊呆了，起步与加速时的动力根本没有后劲不足的感受。一踩下油门的瞬间，就能立即超车。同时上坡感觉也不会非常费劲，降噪细节也相当赞，平常不仔细体会的话，机器的“嗡嗡”声音是几乎感觉不到的，舒适性等方面也比较好。值得一提的是，由于原厂动力是很强劲啦，加之在下平日主要以出差为主，故而目前是无须对T-ROC探歌的动力性能进行太多的改动。
T-ROC探歌的车主荣先生这样说：T-ROC探歌的优点在于外观造型很有特点，特别地引人注目，T-ROC探歌的车头造型还是相对棒的，大灯组采用了业内流行的一体式设计，亮度也是挺高的。值得注意的是，T-ROC探歌的中网部位颜色是黑色的，内里镶嵌着光彩夺目的镀铬元素，和闪耀的大灯组构成了无与伦比的造型，看上去特别时尚与接地气，另外，T-ROC探歌的铝合轮毂更是引领年轻潮流的标志。大小也很适中，整体造型特别吸睛。看着威武了很多。侧面位置的线条也吸引消费者的，保险杠很cute，是独树一帜的家族式的风格，透露了纯净与优雅的高贵。T-ROC探歌开起来非常安静，没有噪音！T-ROC探歌油耗经济性还算行的，不高。一言蔽之，T-ROC探歌的性价比终究是非常高的，顶配的版本都不用20万票票，自从有了T-ROC探歌以后小编偶尔就会出去兜风。
T-ROC探歌的车主白大姐这样评价：我是妥妥的富一代，所以日常是特别自傲的，一般的车在下都不太好意思开出去的，但自从入手T-ROC探歌之后，每当出去做生意都觉得十分有气派，只要摸着方向盘感觉就上来了，并且科技感也十分高端，我的孩子在外面老是问我T-ROC探歌是啥？我就说T-ROC探歌是你爸的坐骑。
车友点评3：满意，我对T-ROC探歌的评价是很满意的，不仅牌子实力强，并且舒适性也特别赞，本人从小就特别喜欢汽车，现在拼搏终于拥有一台属于自己的T-ROC探歌，这车开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，绝对是满足了我的出行需求。
车友点评4：T-ROC探歌的操控是顶呱呱的，开起来好似电动车，本文小结
今儿个所介绍的车型中，通常而言，不同阵线的车型的价格的确是挺大的。比如途观L最低成交价需要18.08万软妹币，而领克01与T-ROC探歌则高达17.48w、11.89w，不知不觉又来到文章的尾声了，相信你们已经找到了自己钟爱的SUV了吧。在这里感谢列位的阅读，并真心地祝愿亲爱的诸位鸿运当头、才高八斗。假如大家钟意本文的话，不要忘了给个赞哦。
每天进步一点点，途观L、领克01、T-ROC探歌加油！